2007－2008届长江干线枯水期“三保一创”专项活动

简    报

（第三期）

长航局航道与通航处                       2008年元月21日

长航局金义华局长心系航道一线，冒雨察看太平口水道

长航局金义华局长一行，于2008年元月12日上午，顶风冒雨察看了太平口水道疏浚和荆州长江公路大桥防撞设施建设工程施工现场。在海巡艇上，金局长听取了荆州海事局、沙市航道处、长航公安荆州分局有关太平口水道战枯水工作情况汇报，非设计通航桥孔助航设施与安全监管设施建设进展、南汊应急通航航道维护管理与安全监管工作的准备情况，并到太平口水道疏浚施工、护墩施工现场实地察看。金局长对近时期各单位按照 “三保一创”专项活动要求，全力做好“保畅通、保运输、保安全”的工作给予了充分肯定，同时要求各单位要再接再厉，进一步落实李盛霖部长视察中游航道的有关指示精神，加强协调配合，积极做好南汊应急通航保障的各项准备工作，打好战枯水的攻坚战，夺取本届战枯水工作的全面胜利。

积极开展“三保一创”专项活动，为“春运”保驾护航

2008年元月15日上午，长航局“三保一创”办公室组织召开了工作例会，局直属有关单位，局内安全处、航道与通航处参加了会议，会上各单位汇报了“三保一创”专项活动开展以来的工作和“春运”期间的工作准备情况，针对存在的问题提出了解决的建议，会议还对荆州长江公路大桥应急通航有关事宜进行了研究。本次会上一是确定了“三保一创”办公室例会制度；二是当前已进入枯水中期，“春运”在即，各单位要进一步做好通航保障工作，加强对基层单位的指导，努力实现航道更畅通、航运更安全、运输更快捷的目标；三是航道部门要做好枯水中后期的水情观测工作，根据情况及时发布水情预警通告，同时要高度关注重点浅水道的变化情况，做好施工维护，确保航道畅通。四是海事部门要加强对岳阳、武汉以及鄱阳湖口以下河段的现场管理，加大对加（减）载基地的监管力度，杜绝“超吃水”船舶在重点浅水道搁浅事故发生，确保航运安全。五是海事、航道部门要按照交通部指示精神及长航局要求继续做好荆州长江大桥应急通航有关准备工作。

积极做好荆州长江公路大桥应急通航准备工作，

确保枯水期航道畅通

为保障枯水期荆州长江公路大桥南汊应急通航安全，按照长航局统一部署，海事、航道等部门积极做好荆州大桥应急通航准备工作。2008年元月15日下午，荆州海事局、长江沙市航道处、长江航运公安局荆州分局、长江荆州通信管理处、荆州长江公路大桥防撞设施工程建设指挥部和中交二航局等单位代表，在荆州召开了“荆州长江公路大桥应急通航航道维护及安全监管工作方案意见征求会”。会上荆州长江公路大桥防撞工程项目部中交二航局通报了防撞工程施工进展情况；长江沙市航道处介绍了桥区助航标志准备情况；荆州海事局介绍了开放应急通航桥孔的安全监管工作方案。会上围绕如何尽快完成应急通航的相关准备工作、完善有关工作方案，保障施工和通航安全，形成一致意见：

一、成立荆州长江公路大桥应急通航交通管制现场指挥部。荆州海事局为组长单位，成员有：长江沙市航道处、长江航运公安局荆州分局、长江荆州通信管理处和荆州长江公路大桥防撞设施工程建设指挥部。其机构主要职责是：协调荆州长江公路大桥应急通航过程中出现的影响通航安全的各种问题，保障船舶航行和桥梁安全。

二、荆州大桥防撞工程建设项目部应合理组织，在确保自身安全和工程质量的前提下，尽可能加快施工进度。

三、大桥防撞工程建设施工单位应根据应急通航需要，调整施工作业组织方式，优化作业方案，尽可能减少施工对通航的影响，针对应急通航中可能出现的风险制定相应的防范措施，确保自身安全。

四、大桥#36、#37、#38三墩两孔防撞设施建设完工后，建设业主单位应按照通航的技术要求及时组织桥区水域扫床和实船操作实验，为应急通航充分准备。
    五、在应急通航过程中，大桥业主单位要保持桥涵标志处于正常状态，航道部门要做好助航标志的维护工作，海事部门要做好桥区水域通航秩序的监管工作。

加大航道维护管理，全力做好枯水期通航保障工作

本届枯水期特征是水位较低、重点浅水道变化大，为保证航道畅通、保证重点物资和人民群众生活必需品运输、保证通航安全，按照长航局统一部署，各单位将战枯水工作作为今冬明春的工作重点，紧紧围绕“保畅通、保运输、保安全”这个主题，充分发挥自身职能，加强对浅险水道等重点河段的现场管理，重点加大对太平口水道、窑监水道、大马洲水道疏浚等管理，确保了长江干线航道通航安全。经统计疏浚施工188.4836万m³、施工时间1866.2小时、重点浅水道调整航标1639座次、重点浅区测量1297.668换算km²。

枯水期重点浅水道航道维护工作动态

编辑：陈修斌    核稿：郭义浩   联系电话：027－82766767