南京地处辽阔的长江下游平原，濒江近海，穿城而过的“黄金水道”，维系着整个城市的生存和发展。南京海事局海事人员，就是这条“黄金水道”的忠诚卫士，日夜守护着这条莽莽奔流的大江。

　　在南京海事局有一个全面展开水上救助、维护水上交通安全的指挥枢纽，它搭建着海事与船舶鱼水情深的爱心桥梁。“您好，这里是南京海事局指挥中心！”小伙子们一声声坚定响亮、挚诚热情的话语，如同一道道“永不消逝的电波”响彻在美丽的长江之畔。

　　南京海事局指挥中心于２００７年８月６日，由原南京船舶交通管理中心更名成立，监控南京海事局辖区通航秩序，实施交通组织与疏导，同时履行着南京市水上搜救中心办公室的职责，负责搜救中心的日常工作和值班工作，接收、处理水上突发事件的险情信息，组织、协调、指挥各方救助力量处置水上突发事件。指挥中心的２１名工作人员中，３５周岁以下的年轻人就有１４名，在指挥中心的咫尺平台上，年轻人充分发挥了朝气蓬勃的青春活力，他们日日夜夜挥洒着青春和热情，为保障人民群众的生命财产安全，为服务社会作出了积极的贡献。

　　２００８年春运期间，出现近五十年罕见的连续强降雪天气，给交通运输带来严重影响，受灾地区电煤库存告急、煤炭和电力供应趋紧。水路运输电煤、油品成为一个重要通道，加之分布在南京长江水域的华润热电厂、大唐热电厂、南京热电厂、华能热电厂和金陵热电厂的自身用煤需要，指挥中心监管任务相当繁重。

　　２００８年１月２７日１７时２０分，正是指挥中心ＶＴＳ值班室交接班时段，正当当班值班员整理一天的台帐记录准备交接班时，突然接报，一艘运载食盐的货轮“连云港货０３８６”因江面能见度不足无法顺利靠港。原来南京市区连日暴雪，急需大量食盐清雪化冻，而“连云港货０３８６”所运载的食盐则恰恰是紧急用于市区路面清雪化冻的。当班的４名青年职工随即展开分工协作，立刻通知“海巡０８１０”对该船进行维护，同时继续坚守岗位协调指挥，并对该轮实施全程监控，定期发布航行信息提醒周边水域船舶注意，“海巡０８１０”冒着风雪维护该船驶出长江南京段宝塔水道。１９时３０分，“连云港货０３８６”终于满载着南京市区急需的食盐，安全地横越长江主航道顺利靠泊卸货码头。

　　春运期间，指挥中心共出动执法人员１５０９人次，海巡艇６８６艘次，监管电煤船１６８艘次，电煤货运量４１０５２２吨，监管油船３７２艘次，油品货运量１６４２０６９吨，维护电煤油运船舶１８７艘次。

　　随着水上运输业和沿江港口经济的迅速发展，水上搜救工作面临的压力和挑战日益加大。为了不断提升搜救人员应急反应能力，建设一支素质过硬的搜救队伍，强化完善水上搜救体系和油污染应急体系建设，努力开创水上搜救工作的新局面。在１５０公里的通航水域上，１２个监管救助一体化基站均衡布设，２４小时无假日值班，１５艘海巡艇分布在辖区四个大队和八个海事处，全天候应急待命，水上搜救应急达到时间控制在３０分钟以内。装备先进的测控、监控设备和ＧＰＳ全球定位导航设施，具备远程巡航、全天候水上搜救、事故调查取证等功能，管辖区域全范围、全天候的巡航能力，通过对重点航段、重点港口区域的巡查，既有效地维护了水上通航秩序，起到提高船舶通航效率，减少各类违章，排查安全隐患的作用，又十分有效地降低了水上交通事故的发生率。

　　２００８年５月１日２２时，南京海事局指挥中心值班人员在甚高频０６频道中听到紧急求救：“远大５１８”航行至南京长江大桥八孔红灯船时，由于主机突然熄火，船舶失控，正在向大桥漂移。指挥中心ＶＴＳ值班室雷达屏幕显示，当时长江大桥八孔水域下水船舶较多，情况十分危急。“远大５１８”一旦撞到大桥，或发生船舶碰撞，后果将不堪设想。指挥中心迅速采取紧急救援措施，在甚高频０６频道和６９频道不间断发布航行警告，提醒长江大桥水域航行的下水船舶加强了望，谨慎驾驶，注意避让，缓速通过该水域。同时要求“远大５１８”在引航浮下方紧急抛锚，采取紧急避险措施，为下行船让开航路，并通知驻扎在临近水域的执法第二大队，立即派海巡艇施救，１０分钟后，“海巡０８１５”火速到达现场加强警戒，指挥维持该水域的船舶航行秩序。通过紧张有序的施救，“远大５１８”终于在距离大桥５００米处紧急抛锚，成功避免了一起船舶撞桥的重大事故。

　　指挥中心的小伙子们面对繁忙枯燥的值班工作，不仅没有怨言，中心全体青年还注册成为南京市青年志愿者，他们放弃了与亲朋好友团聚的时间，利用节假日和休息天，自发组织到紫金山捡拾垃圾，在社区进行义务劳动；面对长期夜班造成的失眠、记忆力下降等问题，他们也没有怨言，为确保创建“全国青年文明号”的目标的实现，中心上下统一思想，凝聚人心，通过强化青年政治学习，提高青年思想政治觉悟和文明创建热情，每个人都严格要求自己，以认真的工作态度和饱满的热情，投身于文明创建工作当中；面对高频中的骚扰、谩骂和无理的挑衅等，他们依然没有怨言，始终保持着理智，始终做到文明礼貌、严谨细致，他们以饱满的工作热情和高昂的斗志积极投入到工作中。

　　在江苏船舶定线制实施五周年之际，指挥中心的小伙子们积极宣传，他们走访了南京油运公司、两江海运公司等船舶单位，宣传《长江江苏段船舶定线制规定》（２００５）和《海轮长江安全航行与避让行为导则》、《小型船舶长江安全航行与避让行为导则》和《液货、危险品船长江安全航行、停泊和作业导则》等三个导则，提醒航运单位督促相关船舶严格按照相关要求航行，同时与船舶单位进行座谈，听取和了解港航单位对定线制的看法、理解和建议，并及时将反馈信息统计整理。

　　他们是一群朴实的年轻人，因为爱岗敬业，他们没有不安定之心；因为甘于奉献，更没有浮躁之气。２００６年南京海事局水上搜救指挥中心被评为江苏省“青年文明号”，２００７年搜救中心荣获“江苏省２００６－２００７年度水上搜救先进集体”称号。他们面对荣誉，依然脚踏实地，专注于本职工作，始终以满腔热情对待自己所从事的事业，把青春的激情化作具体行动，在国家和人民赋予的神圣职责面前，他们为船户洒真情，为海事事业谱写了一曲激昂的青春战歌！