长江武汉航道工程局作为国有大型疏浚企业，拥有挖泥船及其辅助船舶37艘，总装机功率60434千瓦，年疏浚生产量逾2000万立方，年能耗22000吨标煤，约占生产成本的20-30%，节能降耗的潜力极大。然而，随着国际原油价格的持续上扬，国内柴油价格也连连攀升，对我局的成本管理工作极为不利；而施工工地分散、船舶流动性强、信息流通不畅、节能意识淡薄等因素也使我局的节能工作一度处于被动。为此，我局坚持树立和落实科学发展观，深入持久地开展节能降耗工作，以效益为中心、以设备为依托、以技术为保障、以管理为手段，积极探索节能降耗的新途径和新举措，努力寻求节能降耗的新思路和新方法，实现了在能源需求总量不断扩大的情况下、始终保持能源消耗增长率远远低于产值增长率的总体目标。
一、领导积极推动，予以高度重视和支持
我局领导深感节能工作的重要性、必要性和紧迫性，对节能工作给予了相当的重视和支持，如投入资金对船舶进行技术改造以提高生产能力和经济效益、对老旧船舶进行修复以消除安全隐患和提升设备性能、对船舶配件进行足量储备以保障生产的连续性和修船的高质量等，这给节能工作注入了极大的动力、提供了有利的条件。
二、加快制度建设，依法实施节能管理
建局之初，我局认真贯彻和落实《节能法》，建立新的节能制度和管理办法，并强化督促和指导，使节能工作步入依法管理；今年，草拟《船舶设备管理奖惩办法》，将对单船进行投入产出的统计分析、量化考核和奖惩兑现，以建立节能降耗的激励工作机制。
多年来，我局坚持与上级主管部门签定《节能承包合同》，并层层分解到能耗部门实行奖惩兑现；还将“1.3吨标煤/万元产值”这一能耗指标纳入质量环保体系，以规范能源管理、实现节能降耗。
三、加快结构调整，优化能源结构
近年来，我局陆续对技术状况差、生产效率低、能源消耗高、安全隐患大的吸扬1号等9艘老旧船舶进行报废和拆解，不仅提高了船舶完好率和市场竞争力，同时也缓解了节能工作的压力。
在改造船舶和购置设备时，严格按照部颁标准，以“技术先进、经济合理”为原则，力求达到设备的低水平能耗和高等级环保，从而优化了全局的能源结构、降低能耗的相对水平。
四、依靠技术进步，大力推进节能工作
我局充分利用“科技”这一生产力，大力推进节能工作，陆续完成《吸扬12号单双泵转换改造项目的研究与实施》等10多项节能项目；同时积极组织重大技术开发，实施吸扬12号加大挖深技术改造，随着该船生产能力和泥浆浓度的提高，减少了单位产量的能源消耗，而且水下泥泵+1台舱内泵较2台舱内泵的施工方式，前者的年疏浚产量可增加300~400万方，燃料消耗可节约250吨。
此外，我局还丰富技术创新体系，持续开展QC、科研双革、五小成果、双增双节等活动，提出合理化建议162条，进行技术革新100余项，累计创造经济价值1000余万元。
五、探索新机制，实施多元化节能
我局还大力推进“四新”活动。在新技术方面，航浚14号抽舱、500方耙吸挖泥船泵机匹配等；在新设备方面，对进口泥泵进行国产化，试制加厚泥泵壳，加工耙头、绞刀片等；在新材料方面，加大易磨损件的研制力度，用高烙铸铁试制泥泵喇叭口和叶轮等；在新工艺方面，采用在泵壳内壁整体镶满高合金耐磨铸铁的工艺，实现旧泵壳再制造等；在新产品方面，采用高温黏度性能更佳的润滑油等。
我局还实行多元化节能，如生产方面，注重工况与船型的匹配，做好生产计划与调度，编制内部疏浚吹填工程定额，优化施工工艺等； 在船舶方面，开展自修和扩大自修，减小待机时间，开经济车速、走经济航道、淌航和潮汐发航，研究科学的施工方法，航行和施工时的准确定位，有效防止船舶避碰等；在配件方面，合理储备备品配件，提高对生产和修船的响应能力；在其它方面，如节水节电等。
六、加强节能宣传，注重教育和培训
我局每年以“节能宣传周”为契机，以多渠道、多场景、多媒体、多形式，大力宣传、表彰、鼓动和激励各种形式的节能行为，提高节能意识、资源意识、环境意识和忧患意识，丰富节能知识、途径、方法和手段，力求把节能工作变成广大职工的自觉行动，在全局形成良好的节能风气。
同时我局还及时建立和适时调整节能管理网络，充分利用现代信息技术手段，丰富信息资源，做好信息交流，为企业提供先进的技术与管理信息，为节能搭建良好的工作平台。
我局还重视职工培训，多次参加节能会议和学习班，了解全球能耗形势、国家法律法规等，从而提高职工素质，增强开发创新能力，推动科技进步，实现科学节能。
七、加强能源管理，服务节能降耗
我局不仅在管理和技术上实行节能降耗，而且还十分注重对能源自身的管理。如选择经济适用的油品；规范采购供应程序；加强油料的计量、统计和分析；消除跑、冒、滴、漏等现象；适时清洗滤器和更换油料；注重油料的运输和储存；对废油进行回收利用等，为节能工作做好服务、打好基础。
编后语：国务院总理温家宝最近强调，要以高度的历史责任感和使命感，加快建设节约型社会步伐。加快建设节约型社会，事关现代化建设进程和国家安全，事关人民群众福祉和根本利益，事关中华民族生存和长远发展。要从全局和战略的高度，充分认识加快建设节约型社会的极端重要性和紧迫性。他要求在全国范围内大张旗鼓、深入持久地开展资源节约活动，加快推动节约型社会建设，促进我国经济社会可持续发展。
为推进长江航运系统建设节约型企业的工作，本期特辟“节能管理”专栏，推介港口装卸企业和航道工程企业关于建设节约型企业的基本做法。希望港航企业认真贯彻落实科学发展观，在全体职工中树立节约意识、节约观念，倡导节约文化、节约文明；在各个运输生产过程中制定节约制度、节约措施，坚持厉行节约，反对浪费。 |
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