1-2月份长江海事局辖区累计发生一般以上事故9起，死亡失踪 9人，沉船7艘，经济损失417.9万元，与去年同期相比，事故件数下降35.7%，死亡人数下降52.6%，沉船数下降22.2%，经济损失上升23.8%，安全状况综合评估指数65.7，总体安全形势明显改善。但2月份发生一般以上事故5起，死亡7人，沉船6艘，经济损失369.5万元，与去年同期相比，事故件数下降28.6%，死亡人数上升16.7%，沉船数上升50%，经济损失上升156.6%。四项指标三升一降，形势不容乐观。
2月份长江干线各主要港站水位普遍上涨，明显高于去年同期，与多年同期相比，除宜昌水位略低外，其他各港站均偏高。（1）窑监水道：为改善航道条件，2月7、8日在过河槽进行了疏浚施工，过河槽零下2米线已贯通，加之水位回涨，浅情缓解，航道尺度为3.2×100米，通航情况正常。（2）太平口水道：仍维持北汊主通航桥孔通航。目前航道尺度为2.9×80米，通航情况正常。为确保航道畅通，已做好了必要时改走南槽-南汊的准备。（3）其他水道：戴家洲、武桥、枝江、周公堤水道情况正常；抓扬眉12#继续在丹徒直水道施工。
长航公安局辖区发生火灾事故2起，无人员伤亡。2月份长江水上110共接警1101起，处警1050起，转警51起。长江通信部门联播安全信息1096份/154224分钟，处理海事救助通信18起，水上110报警通信1677次/3325分钟。 |
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