重庆海事局陈勇局长首先简要介绍了重庆海事局的管理范围、机构设置、人员构成等情况。着重介绍了该局主要职责履行情况和发展方向。在介绍职责履行时，陈局长说，保航运安全和防污染，是海事局的两项主要工作任务。目前，重庆海事局管段有680公里，占长江海事局管段的三分之一。其中有64处险段。管段年登记船舶4000多艘，年客运量2100万人次。其中，客渡船1600万人次。每日有5万多人次在管段水上流动。因此，把防客渡船群死群伤视为重中之重，称为“牛鼻子”工程。2007年，重庆海事局对管段客渡船开展了“三免一送”活动，加强了对客渡船安全监管，收到明显成效，没有一艘客渡船发生过险情。在谈到海事局发展方向时，陈局长介绍了海事发展的“四化建设”。即管理信息化，反应快速化，执法规范化，监管现代化。在介绍信息化建设时，陈局长特别感谢我局的支持，为该局36个执法站点提供了数据接入平台，使重庆海事局广域网顺利建成和正常运行。在监管现代化方面，陈勇局长说，按长江海事局要求，重点港区建VTS，重点水域建CCTV， 重点船舶装GPS。目前，重庆海事局正在进行“5站2中心”VTS系统建设。但要在重庆管段水域全覆盖，建设难度很大，成本也较高，因此，迫切要求长江通信上AIS系统。

　　长江重庆通信管理局刘立彬局长也简要介绍了单位的编制、主要职责和通信专网构成等情况。重点介绍了在建通信工程进展情况和建成后的作用。他说，我们正在做长江通信延上游的两项工程和长江上游数据接入网工程、通信枢纽工程。长江通信管理局也启动了AIS 系统建设的前期工作。这些工程建好后，不仅长江通信网覆盖面延长，而且功能进一步扩展。特别是在数据传输和接入方面的能力将大幅增强。将对海事部门信息化建设和监管现代化要求提供重要支撑。

　　最后，座谈会在充满信心和和谐的氛围中结束。