3月12日，长江海事局水上交通安全紧急会议在重庆海事局召开，重庆地区48家“四客一危”船公司代表、重庆海事局在家领导及业务处室负责人共60余人参加了会议，长江海事局李玉华副局长出席并作了重要讲话，会议由长江海事局通航管理处刘亮处长主持。
    会上，重庆海事局司太生副局长通报了重庆辖段今年以来的安全形势和近期典型事故案例；长江海事局刘亮处长通报了长江干线1-3月事故险情情况；长寿“3.10”碰撞事故当事船公司的两位安全副总经理分别发言，分析了事故原因，查找了存在的不足，介绍了下一步措施。
    最后，长江海事局李玉华副局长作了总结讲话，深入剖析了近期两起事故的原因。针对下一步工作，长江海事局李玉华副局长强调：一要认真落实企业安全生产责任制。结合当前交通部组织开展的“两防回头看”活动以及国务院开展的“隐患治理年”活动要求，立即开展一次公司自查、海事督察的“三查一促”活动，即查思想、查制度、查隐患、促整改；按照事故“四不放过”的原则，认真分析事故原因，做到举一反三，深刻汲取事故教训，从船公司管理到每艘船舶进行全面自查，通过检查船员的思想觉悟，将安全意识淡薄、思想波动、身体不适的船员及时进行调整更换，禁止安全意识淡薄船员上岗工作；通过检查船舶安全操作规程和各项规章制度的落实情况，进一步加强船长责任制；通过检查船舶安全设施设备，整改查出的缺陷，消除安全隐患，确保船舶安全适航；通过检查内部管理，促进各项管理措施进一步落实。二是在3月25日前，各船公司要对所有驾引人员开展一次事故教训集中教育，通过典型事故案例分析，使船员吸取事故教训，做到举一反三，引以为戒。要充分利用船舶驾引人员休班时间分期分批的进行安全知识、驾引操作、应变反应等培训学习。三是严格执行船公司管理体系文件，加强船员的技术和心理教育，提高船员的安全意识和社会责任意识，严格执行各项操作规程和安全法规，杜绝船公司管理“两张皮”现象，确保船舶航行和停泊安全。四是船公司要对船舶航经通航环境复杂航段进行分析，找出航行规律，落实应对措施，保证航行安全。五是海事机构要强化现场监管，服务与管理并重。找出险情事故多发的时段、航段和船舶类别，明确重点航段、重点时段和重点船舶，制定出相应的防范措施。强化对重点水域的现场监控，严厉打击违章冒雾航行、抢航、抢漕、开“哑巴”船等违法行为。同时要主动对过往船舶进行安全警示，各巡航救助执法大队、签证站点和现场海巡艇要主动及时为船舶提供辖区水位、气象、通航环境等服务。六是严格责任追究，安全警钟长鸣。严格执行“四个一律”的措施：“四客一危”船舶凡是发生重大事故、重大险情一律上黑名单，凡是发生重大险情和责任事故一律对船公司进行附加审核，凡是发生大的责任事故一律对船舶进行停航整顿，对事故责任人一律给予扣留或吊销适任证书的处罚。