长江引航中心镇江引航站承担着镇江、扬州、泰州三港的引航任务，在完成繁忙引航任务的同时，还经常克服困难、冒着风险引领超大型特殊船舶，这两天就有这样的事例。为了保证船长228.60米，吃水9.45米，载重达84000吨的“佘瑞莎大西洋”轮运载2万余吨食用油进江靠泊泰州过船港码头。由于该轮大大超过了泊位的负荷，泰州市政府、口岸管理部门非常重视，多次召开安全协调会议，镇江引航站积极应对，制定了引领、维护方案及安全应急预案，副站长王建和亲自执行引航任务。5月26日1830时，该轮在引航员的精心操纵下安全靠泊。“蒂娜”拖轮船队将拖带母驳上搭载12条出口韩国的子驳船（编队后的船队总长度达302米，水面最大高度30米，船队总宽度55米），计划本月31日0500时从扬州出口。镇江引航站接到船方的申请后，组织扬州海事局、扬州外代、镇江轮驳公司研究并布置韩国籍“蒂娜”轮出口拖带方案和安全应急预案，并确定张中才站长为拖带实施总指挥、张跃彬为拖带操纵指挥、扬州海事局张处长为现场维护指挥，该船队的操作又将是镇江引航员的一次挑战。
从5月27日起，狂风夹杂着暴雨袭击了泰州地区，阵风达到了8级，江面上白浪翻滚，严重危及靠泊过船港的“佘瑞莎大西洋”轮安全，泰州口岸、泰州交管中心和泰州港方纷纷致电镇江引航站，请求紧急支持。“险情就是命令”，镇江引航站得知情况后，随即安排刚从江阴交接区下船的一级引航员夏伟忠和助理引航员王超直接从江阴赶赴该轮。引航员接到指令后，顾不上休息，立即奔赴现场，2030时登轮后了解情况后，指挥船方加固缆绳，并在船上住船，保证了恶劣天气下该轮的安全。
相关链接