为牵牢“牛鼻子”扎实做好客渡船的安全监管工作，坚决杜绝客渡船发生水上交通事故，重庆海事局严格按“日监控、旬跟船、月考核、季评估”的要求，认真对客渡船进行各项安全监管工作。
9月1日，朝天门海事处派出检查组到辖区各执法大队对8月份客渡船监管工作进行考核。考核组通过查台帐、查记录、查数据等方式，分别对鱼嘴、郭家沱、江北嘴执法大队的客渡船安全监管工作进行了认真地检查，发现个别执法大队未按时对辖区客渡船实施周安全状况分析，考核组要求各执法大队对客渡船监管工作的各项台帐必须按时按规范认真记录，加大现场监管力度，切实抓好客渡船航行行为规范工作。
9月2日，奉节海事处处领导亲自率领执法人员对“回归”轮开展了一次跟船检查活动，并对奉节港至藕塘水域的通航秩序进行了检查。检查的重点是客渡船驾驶人员的航行行为规范执行情况。在检查中发现“回归”轮开头时驾驶人员对周围环境瞭望工作做得不够，没有按规定正确鸣放声号，执法人员对其进行警告和纠正。执法人员跟船检查过程中还在藕塘水域发现“渝奉渔159”渔船非法载客两人，执法人员立即予以制止，并责令其到执法大队接受处理，及时消除了一起水上交通安全隐患。
长寿海事处则对客渡船“116”长效管理机制落实情况进行了认真检查。9月2日一大早，长寿海事处领导就来到凤城执法大队对客渡船早班报告、日监控、气象水位收集等工作情况进行了检查。要求执法人员一是认真落实客渡船“116”机制；二是认真执行长寿海事处与当地地方政府在扇沱现场工作会制定的渡口渡船监管措施，加大川维、小岩子等重点渡口渡船的日监控力度，发现客渡船一旦有超载情况必须严肃处理，务必当场整改，并及时向当地街道、乡镇政府通报；三是及时收集水位气象信息，通过现场检查、签证等手段对外宣传，切实做好安全预警防御工作。
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