鼓乐、礼炮齐鸣，彩旗招展。9月24日上午，重庆寸滩港区二期工程举行隆重开工典礼，长江上游最大的集装箱专用码头正式开工建设。

　　重庆市常务副市长黄奇帆、副市长余远牧等领导出席开工典礼，长江航道局副局长郭晓浩作为施工单位代表出席，并与参加开工典礼的各级领导一道为工程开工奠基。

　　常务副市长黄奇帆在开工典礼上讲话称，宜昌至重庆长江航道以前只能行驶1500吨级船队，运输能力不及一条铁路。三峡大坝175米蓄水后，万吨级船队可从上海直达重庆，年运输能力相当于6条铁路的运力，直接使宜昌到重庆的水路运输成本下降三分之二，全市85%以上的进出口外贸物资都由水路完成。

　　寸滩港是重庆建设长江上游航运中心的标志性工程，分两期实施建设。其中，一期工程已建成并投入使用，目前年吞吐能力集装箱２８万标箱，汽车滚装１５万辆。据悉，寸滩港区二期工程拟投资１１亿元，占地面积约８８０亩，拟建３０００吨级集装箱泊位３个，滚装码头泊位１个，设计年吞吐量将达到集装箱28万标准箱，件杂（钢铁）80万吨，滚装车辆15万辆。预计工程于２０１１年上半年建成，工程竣工后，寸滩集装箱码头年吞吐量将达70万至100万标准箱，成为长江上游现代化程度最高、吞吐量最大的集装箱专用码头，使重庆港成为长江上游最大的水运枢纽。据了解，到“十一五”末，重庆市港口货物吞吐能力将达到1。25亿吨、集装箱160万标箱、汽车滚装140万辆，船舶运力达到500万载重吨，重庆市将基本建成长江上游航运中心，成为水路进出口主通道。

　　为了把寸滩港二期工程建成示范工程，重庆工程局以“建一项工程、树一座丰碑、交一批朋友、拓一片市场、育一支队伍”为目标，以科学化管理、规范化施工为要求，调集精兵强将组建项目部，列专项精神文明建设费用，加强工地的形象建设，树立长江航道局的新形象。据悉，项目部于9月10日便进入工地现场开展筹备工作，陆域土方开挖和港池开挖施工即将展开。