6月19日，南京航道工程局承建的北海港石步岭港区5万吨级进港航道工程在北海通过交工验收。
　　工程验收委员会审查认为：工程已按批准的设计和合同要求完成，航道平面位置、通航水域内水深、航道边坡等均符合设计和规范要求，质量检验资料及竣工水深图齐全。在今年5月，广东海事局海测大队对工程进行第三方验收测量，根据交通部颁发的《疏浚与吹填工程质量检验标准》JTJ324-2006规定，工程质量达到合格标准，同意交工验收。
　　据悉，北海港石步岭港区5万吨级进港航道工程是由北海市港务管理局投资兴建并管理运行的一项港口疏浚工程。航道疏浚长度16.401公里，航道转弯半径为1300米，采用三段切割法加宽。设计航道底宽ABC段160米，CD段180米，设计底高程-11.5米（当地理论基准面），开挖边坡淤泥质1：10，其它底质1：5；航标设置为HF2.4-D1型电浮标20座；设计总疏浚工程量为1375.99万立方米，合同造价11684.53万元。
　　在施工过程中，南京航道工程局先后投入施工船舶十余艘，共完成疏浚工程量1188.2714万立方米（不含施工过程中的回淤工程量），完成助导航设施加工和抛设合计20座，疏浚水深达到设计水深要求-11.5米，自2005年6月20日开工，至2008年4月26日竣工，历时3年的施工期，圆满完成施工任务。
　　来自北海市政府、北海市发展改革委员会、广西交通厅、广西交通勘察设计院、广西自治区质量监督站、广西八桂监理公司、北海市港务管理局、北海港引航站、北海航标处等单位的部分负责人出席了工程交工验收会，南京工程局鄢洪青副局长及项目经理和相关技术人员参加了会议。