长江重庆航道局丰都综合码头工程是交通运输部招投标挂牌监督4个项目之一,该工程得到了交通运输部、长航局、航道局等各级领导的高度重视, 自5月6日正式开工以来, 工程施工紧张有序，取得了阶段性成果。目前，工程进展顺利，已完成进度151万元，占单位工程合同的10.1％。前期工程做到了安全、优质、廉洁、高效。
丰都航道综合码头，将承担上至长寿下至西沱共200公里航段的航道维护船舶的维修保养以及航标维护、制作与补给等任务。该工程泊位长度92m，岸线长度200m，陆域占地面积17800m2，码头采用斜坡式方案，前方配置一艘50×10m浮趸，浮趸上安装1台10T-18m的浮式起重机，后方建设一条缆车斜坡道，缆车斜坡道共设置8条轨道。码头共设有建设堆场、道路、维修保养车间、辅助生产建筑及必要工艺设备等配套设施，工程概算总投资4145万元，建设工期24个月。该工程的建成，对促进库区经济发展具有重要的意义。
丰都综合码头工程建设于2006年初启动，交通运输部于2007年10月批复了该项目的初步设计。在得到交通运输部批复后，长江重庆航道局严把“九关”（招标范围关、招标文件关、招标公告发布关、投标人资格审查关、投标关、开标关、评标关、定标关、合同签约关），及时进行招标投标工作，于今年3月30日、4月3日，由交通运输部专家和业主代表组成的评标委员会分别对施工监理和水工建筑物及陆域形成施工的投标文件进行了评标，长江航务管理局、长江航道局、长江重庆航道局纪检监察代表对评标的全过程进行了监督，并形成了执法监察意见。同时，对中标结果予以公示。
该工程水工及陆域形成工程于5月6日正式开工。为确保该工程有组织、有计划、有保障，争创优质廉政工程，重庆航道局成立丰都综合码头工程建设指挥部，工程指挥部下设工程建设组、廉政监督组、宣传报道组；施工方、监理方按自己的功能定位和职责分工，建立和完善了各项工作规章、制度。5月15日，重庆航道局组织施工、监理、设计等部门召开图纸会审及技术交底会议，进一步对工程质量和工程廉政作了强调。目前，工程进展顺利。陆域形成部分：一是完成下游侧土石方开挖39000立方米，开挖区域标高为178.5米；二是完成上游侧土石方回填34000立方米，回填区域标高为169.5米；水工建筑物部分：一是人工挖孔桩90%已进行开挖，总进尺为408米，已成孔16个，其中6-A已进入混凝土浇注阶段；二是钻孔桩部分：3、4轴各有一根桩正在施工，现已进入持力层。
重庆航道局领导研究工作方案
工程现场
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