2007年，长江航运运力结构继续改善，干线货运船舶大型化、专业化趋势明显，集装箱、汽车滚装、散装、液货危险品等专业化运输船舶增长较快。
　　加大了对运输市场的调控力度，加强了省际液货危险品运输船舶、普通货运船舶市场准入管理，强化了油船、散装化学品船舶运力调控。加强春运、黄金周期间的运输组织协调，确保旅客运输和集装箱、成品油、矿石、粮油和军事物资运输。积极推动滚装航线延伸和客运旅游市场发展。
　　进一步加强了政策信息引导，定期发布长江航运景气指数、长江航运运价指数，定期通报长江干线航运生产形势，帮助企业掌握市场动态。组织港航单位签署《长江航运节能减排宣言》，推进行业节能工作。评选首届长江航运最佳船型标准化推进奖、安全管理奖和水运建设奖，注重发挥长江港口和船东协会的桥梁纽带作用，引导港航企业发展和航运建设。
　　船型标准化得到稳步推进。开展了新建船舶和运政检查，对不具备川江及三峡库区航运资质的船舶实施停航整顿。如期完成了两坝间非标准川江载货汽车滚装船改造工作。研究提出了三峡库区5000吨以上大型化船舶发展意见。