CCTV.com消息(新闻30分)：长江是我国唯一贯穿东中西部的水路交通大通道，未来十几年，沿江经济对交通运输的需求将会继续快速增长，为此，有政协委员建议，要完善规划，加快以长江黄金水道为主干的综合交通运输体系的建设。

    来自湖北的金义华委员在提案中提出，长江是我国第一大河流，长江的径流量相当于黄河、淮河、海河之和的5倍以上。建设长江黄金水道，发展长江航运具有运能大、能耗小、成本低、占地少、污染轻的优势，加快长江航运的发展，对节约土地资源，减少能源消耗，降低运输成本，防止环境污染都大有好处。

    金义华委员：长江作为母亲河是一个无形资产，不需要再用钱买。长江主干线是2860公里，整个长江流域是6300公里。长江黄金水道的建设，可以这么说，是与我们整个国民经济的发展是相互关联的。

    金义华委员在提案中建议，建设长江黄金水道，除了国家和地方都要加大投入以外，还要由国家牵头，加强各管理部门以及沿江省市的协调，形成联合治水，合力开发、利用和保护长江水资源的有效机制。同时，加强港口岸线利用规划和港口建设，遏止港口无序和重复建设，对已建港口加强整合。

    金义华委员：在开发长江，利用长江的水资源问题当中，各地都是各自为政，各个部门都在利用长江的问题上站在各自各部门的立场上考虑，怎么利用长江，怎么开发长江，缺乏一个统一的协调的管理机制。

    金义华委员还建议，长江流域包括19个省、市、自治区，我国需要一部以流域为单元的法律，来统领流域水资源和河流开发活动，规范各地区和各部门的具体行为，保障流域水资源和河流的有序开发和合理利用。

    金义华委员：制定一部长江流域专门法，有这个法律来保证，事情就好办了，根据法来搞，规范长江涉水单位的管理，科学利用长江水资源。