１月２９日，长江航道局２００８年工作会议在武汉召开，交通部副部长徐祖远给大会发来贺信，对长江航道局一年来的成绩给予了高度的评价。

　　据悉，２００７年长江航道全年完成基本建设投资８．１亿元，一批碍航河段相继得到系统治理，长江干线的货运量突破１１亿吨，比上一年增加了１１％，是美国密西西比河的２倍，欧洲莱茵河的３倍。

　　在谈到长江航道局２００８年及今后一个时期的工作思路时，长江航道局局长唐冠军说：“‘十一五’期后三年，是长江航道跨越式发展极为关键的一个时期，长江干线航道的大规模建设步伐正在加快。”

　　记者了解到，预计今年长江航道基本建设投资将完成７亿元以上。长江上游以“全面提升航道等级”为目标，目前，重庆至泸州航道建设工程、泸州至宜宾航道建设一期工程、二期工程相继开工，全部工程完成后，重庆至宜宾河段可以在２０１０年前提高到三级航道标准，千吨级船舶将可全年从重庆直达宜宾。同时，为了配合今年三峡大坝实施１７２米蓄水，三峡库区将再次实施炸礁工程。工程完工后，万吨级船队将可从三峡大坝直达重庆。

　　长江中游宜昌至城陵矶河段，共有１０余处碍航滩险需要整治。如今，马家咀、周天、瓦口子航道治理工程已开工建设，芦家河水道控导工程可行性研究已通过交通部审查，枝江、江口、窑监等河段航道治理前期工作正在抓紧进行。城陵矶至武汉河段，陆溪口、嘉鱼、燕窝等３处碍航滩险将在“十一五”期得到治理，武桥水道航道整治工程可行性研究通过交通部审批，２０１０年前可以实现航道水深从３．２米提高到３．７米。武汉至安庆，８处碍航滩险需要治理，到２０１０年前，航道水深将由４．０米提高到４．５米。

　　长江下游安庆至南京河段，７处滩险将相继实施治理。太子矶炸礁工程、黑沙洲水道整治工程已开始实施，拦江矶炸礁工程、江心洲至乌江航道治理一期工程可行性研究已通过交通部审查。安庆、土桥等碍航水道正在开展前期研究工作，预计在２０１０年前安庆－南京航道水深可达到６米。南京至浏河口，由于受“三沙”等浅水道的影响，当前只能维护１０．５水深，航道部门计划对碍航瓶颈河段进行整治，使水深达到１２．５米。今年内，我国内河第一段数字航道将在长江下游南京至浏河口３１１公里航段建成，届时，航行在这段航道上的船舶将可以使用长江航道全新开发的电子海图，实现卫星导航。