南昌港国际集装箱码头工程是交通部长江水系内河航运发展规划重点建设项目，是我省“十五”交通建设重点工程。港址位于南昌经济技术开发区白水湖工业园区——南昌赣江大桥下游6公里处的赣江主航道西河左岸。与105、320、316国道和京福、沪瑞、昌九、南昌市东外环、西外环高速公路及京九铁路在工业园区内交汇，毗邻昌北机场，形成南昌市铁路、公路、航空与水运综合交通运输物流平台。
南昌港国际集装箱码头工程是建国以来我省建设的首座现代化集装箱专用码头，项目法人为江西国际集装箱码头有限责任公司，由南昌港集装箱码头工程项目建设管理办公室负责组织实施，项目于2003年4月20日正式开工建设，2005年5月12日建成投产，项目总投资1.6亿元，设计年吞吐能力为5万标箱，配备45吨/36米轨道式门机起重机4台，45吨集装箱正面吊1台等装卸设备，陆域面积17.05万平方米，港区岸线长666.45米，建设2个1000吨级码头泊位，泊位长200米，堆场及道路8.8万平方米，生产及附属用房建筑面积为10485平方米，绿化面积为36200平方米。
南昌港国际集装箱码头内设有“一关三检”（海关、卫生检疫、动植物检疫、商品检验）和海事为一体的一站式服务中心，进一步发挥长江及其支流赣江的水运优势，加快集装箱运输发展，推动我省水路运输结构调整，改善水运口岸环境，提高水路运输市场竞争力和综合实力起到了具有积极的作用，促进了各种运输方式协调发展，完善了全省交通综合运输体系。从建成投产至今年6月集装箱吞吐量为62487TEU，对于进一步发挥省会南昌的港口城市优势，发挥我省的区位优势、资源优势、低成本优势，优化招商引资环境，实施“对接长珠闽、融入全球化”战略，以及全面建设小康社会，实现江西在中部地区崛起的目标，都具有积极的推动作用。
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