9月16日，由交通部和沿江七省二市共同主办的“长江黄金水道建设巡礼大型接力活动”正式进入湖南。上午11时，由湖南省交通厅厅长欧阳斌、岳阳市市长黄兰香双手合捧，取自洞庭湖岳阳市三江口的湖水缓缓注入了接力瓶中，与取自上海长江口原水、西藏沱沱河的“源头之水”及之前取自江苏、安徽、江西、湖北的原水在接力瓶中融合。未来四年内，长江流域的七省二市将进入“长江黄金水道共建”的新阶段，将长江这一绿色航运资源打造成贯通东西的物流通道和经济走廊。

　　在国家实行节能减排战略和区域经济协调发展的政策大背景下，水运将成为我国未来20年里交通建设的主角之一。在湖南接力仪式上，交通部相关人士介绍，长江是我国唯一贯穿东、中、西部的水路交通大通道。其干线货物运输量已经超过了美国的密西西比河和欧洲的莱茵河，成为世界上内河运输最为繁忙的通航河流。目前沿江大型企业生产所需80%的铁矿石、72%的原油、83%的电煤是依靠长江水运来保障的；长江水系完成的水运货运量占沿江全社会运量的20%以上，货物周转量占60%。国务院一贯重视“长江战略”，长江黄金水道建设将在“十一五”迎来战略机遇期。在目前国家实行节能减排战略的大环境下，水运的低能耗低成本优势显露无遗。目前长江黄金水道年运量仅相当于９条京广铁路，而如果得到充分开发，长江年运量至少可相当于２０条京广铁路，增长潜力巨大。

　　据介绍，此次长江大型公益接力宣传行动，于8月26日在上海启动，活动主题是“共建长江黄金水道、共享绿色航运资源”，以传递象征着“一江相连、同舟共济“的接力瓶为行动视觉主线，以注入沿江七省二市水种为接力标志，旨在通过宣传长江航运取得的重大成就，把深厚的、潜在的长江航运文化资源延展为现实文化优势，提高航运影响力，激发行业创造力，增强社会凝聚力；通过对流域经济发展的有序聚焦，使长江黄金水道的数字成果变得生动、鲜活、丰富，让社会各界对黄金水道的积极作用与战略意义有一个系统的、全面的、深刻的认识，使全社会能在更前瞻的共识平台上开阔视野、凝聚思想，实现长江黄金水道的建设效益与社会效益良性互动，营造真正有利于长江黄金水道健康发展的良好外部环境，实现长江航运全面、协调和可持续的发展。

　　“长江黄金水道建设巡礼”大型接力宣传活动将历时一个月，从上海溯江而上，途经江苏、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川，于九月下旬在云南结束。湖南段的巡礼重点将放在岳阳、长沙、湘潭、株洲等港口和湘江航道的建设及流域经济发展上。