2007年，长江黄金水道航道维护管理水平不断提高，在长航局系统全体干部职工的共同努力下，正式提高了重庆至芜湖河段分月航道维护尺度，探索提高了泸州至宜宾段航道维护标准。干线航道全部按照一类标准配布航标，航道维护尺度保证率达到计划要求，航标维护正常率达到999‰。
　　同时，重点时段、重点浅险水道通航保障工作得到了进一步强化。整合了长航系统资源，充实了一线力量，试行夜间禁航疏浚施工，确保了航道畅通。有序应对了长江上游百年一遇历史低水位、汛期川渝异常暴雨洪灾和三峡156米蓄水，确保了特殊时段航道通信畅通和水上安全治安形势的稳定。继续实施大规模应急转载运输，有效缓解枯水期电煤运输与航道水深有限的突出矛盾。
　　2007年进一步加强了航道行政管理。把好桥梁净空尺度审核关，完成了跨临河建筑物通航管理长效机制研究，起草了长江干线桥梁重大通航隐患整改办法，促成荆州大桥防撞设施建设。打击非法采砂、船舶超吃水航行以及谎报、瞒报吃水行为。