长江三峡通航管理局是经交通部批准设立的具有行政管理职能的事业单位，是交通部长江航务管理局设在宜昌主管长江三峡河段（庙河至中水门，全长59公里）通航业务的专门机构，负责长江三峡、葛洲坝水利枢纽通航建筑物及其配套设施的运行、维护、管理工作。全局职工908人，有机关处室、局直属单位18个，主要业务部门有船闸运行管理单位、三峡海事、航道局、通航工程技术中心、通信信息中心等。三峡局以“服务三峡工程、确保航运畅通”为己任，实行以船闸、航道畅通为基础，以船舶调度、海事管理为手段的综合运行管理模式，本着创“一流管理、一流服务、一流队伍”和树立交通系统窗口形象的要求，依靠科技，团结拼搏，开拓进取，为三峡工程建设和长江航运事业做贡献。

　　三峡通航管理局负责三峡枢纽工程和葛洲坝枢纽工程河段（西陵峡庙河～宜昌市中水门，全长59公里。以下简称“辖区河段”）的通航管理工作，其主要职责：
　 1.负责辖区河段通航和水域施工安全及水上交通秩序的维护管理。
　 2.负责辖区河段航道的维护与管理工作。
　 3.负责辖区河段过坝船舶的调度指挥及碍断航船舶的应急处理。
　 4.负责辖区河段航运通信和网络的维护与管理。
　 5.参与辖区岸线规划并负责岸线管理工作，负责审议或审查与通航有关的跨河、临河水工建筑物
　　的通航技术标准。
　 6.负责三峡水利枢纽和葛洲坝水利枢纽通航建筑物及通航配套设施的运行维护管理。　
　 7.承办交通部、长航局交办的其它事项。

辖区介绍　　
　　管辖范围上起长江干线西陵峡庙河，下至宜昌市中水门，全长59公里水域，是枢纽水域通航的关键区段，包括葛洲坝3座船闸、三峡双线五级船闸、1座大型升船机(待建)、3个港区以及8处大型锚地、104处泊位、4座桥梁、6处水上交通管制区域。
　　由于枢纽工程运行管理的内在需要，三峡通航管理组织机制、运行特点、管理方式都有异于其他江段：所辖区域跨度较大，管理的水域以两坝为重点且具有点多、线长、分散、专业门类多、突发性和协调性工作量大、政治敏感性强等特点，在59公里河段内连续管理葛洲坝和三峡两座大型枢纽的船闸在世界上也属罕见，特别是三峡双线五级船闸，其规模相当于10个葛洲坝二号船闸，辖段内桥区、渡口、油区、码头等重要部位较多，面对的情况更加复杂，管理更加困难，影响和责任也更为重大。